«Очень надоедает ощущение маленького городка»
В последние месяцы риэлторы настойчиво рекламируют недвижимость за МКАДом, новых районах Москвы и ближайшем Подмосковье. Это своего рода антикризисное предложение: в сложной экономической ситуации позволить себе квартиру в Москве стало почти невозможно, а в за МКАДом недвижимость относительно недорогая.
Переезд за МКАД стал своеобразной тенденцией последних лет. Поколение конца 1980-х — начала 1990-х годов сейчас активно создает семьи и заводит детей. Молодые люди уже не хотят жить с родителями или снимать квартиры. Им нужна стабильность и возможность строить семью по своим правилам.
На этом этапе и возникает проблема. Московские квартиры оказываются для молодых семей не по карману. В лучшем случае они могут купить себе «однушку» в спальном районе в старом доме. За МКАДом на эти деньги можно купить себе двухкомнатную квартиру в хорошем доме.
Многие семьи, в итоге, решают переехать в Подмосковье. Происходит своего рода переселение молодых москвичей за МКАД. Некоторые эксперты полагают. что это очень опасное явление, ведь, в итоге, в Подмосковье может появиться гетто: люди окажутся изолированными из-за слаборазвитой транспортной и социальной инфраструктуры.
Пока, конечно, о появлении настоящего гетто в Подмосковье речи не идет. Напротив, новые районы Москвы и крупные города Подмосковья развиваются: здесь строят новые дома, транспортные развязки и прочие элементы инфраструктуры.
Однако жизнь за городом все равно предполагает множество сложностей и изменение привычного образа жизни. Мы спросили молодых москвичей, которые переехали за город, о том, как изменилась их жизнь после переезда за МКАД, с какими трудностями и подводными камнями они столкнулись.
Минусы жизни в Подмосковье
1. Транспорт: как доехать до Москвы. Большинство опрошенных жалуются на пробки — доехать до Москвы на машине очень тяжело. Исключением стало Одинцово, где есть платная дорога.
Большинство предпочитает электрички, которые не стоят в пробках. Правда, обычно в час-пик здесь слишком много народу и давка. Однако если ездить днем, то этого удается избежать. Многих смущает расписание электричек, необходимость быть на месте в точное время, а также перерывы в их работе.
Из-за транспортной проблемы возникают сложности с развлечениями в Москве. Если у вас нет машины, то после работы вы вряд ли сможете допоздна посидеть в баре с друзьями или сходить на вечерний сеанс в кино, ведь добраться до дома будет проблематично: маршрутки не ходят, а в вечерних электричках не очень безопасно.
2. Инфраструктура. Здесь ситуация сильно отличается от города к городу. В некоторых подмосковных городах проблем с медициной нет, но в других есть чуть ли не единственная поликлиника или детсад на большой город.
Жители этих городов жалуются также на бюрократию. Там, где в Москве действуют электронные системы записи или система одного окна, в Подмосковье приходится выстаивать очереди.
3. Мало магазинов. Это, как ни странно, одна из самых частых жалоб. Крупных сетевых магазинов в области мало. Обычно за продуктами ездят в супермаркеты у МКАДа, в Москву или на рынки.
Есть маленькие магазинчики во дворах. Однако жители недовольны ценами и ассортиментом. Особенно возникают проблемы, если рядом идет стройка: тогда в таких магазинах продается в основном то, что пользуется спросом у строителей.
За одеждой, обувью, электроникой и прочим «переехавшие» также предпочитают отправляться в Москву.
4. Неубранные дворы. Это еще одна популярная жалоба. Обычно «переехавшие» довольны природой, чистым воздухом и явно лучшей экологией, но недовольны тем, как содержится город. Часто дворы оказываются не убраны, а бордюры, лестницы и другие элементы не оборудованы для колясок. Для многих это проблема.
Особенно остро проблема стоит в новых районах: здесь еще не успели построить нужную инфраструктуру. Если же в районе много недостроя, то и класть асфальт, и благоустраивать территорию никто не спешит.
5. Мало развлечений. Часто приехавшие из столицы в маленькие города жалуются на отсуствие разлекательной инфраструктуры. Здесь мало кафе, баров и кинотеатров московского уровня. За развлечениями люди по-прежнему едут в столицу.